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発掘 - 新登場ブランド ◆D140　ライブディオ　規制前　実働エンジン　4本インマニ　動画有　AF34 ◇D140 AF34 動画有 4本インマニ実働エンジン規制前ライブディオパーツ

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商品説明

◇D140 ライブディオ規制前実働エンジン 4本インマニ動画有 AF34。◇D140 ライブディオ規制前実働エンジン 4本インマニ動画有 AF34。◇D140 ライブディオ規制前実働エンジン 4本インマニ動画有 AF34。現在価格での購入よろしくお願いします。出品直前の動作確認済みです。アイドリング・ふけ上がり良好でした。クランクベアリングの異音も全くありませんでした。動画YouTubehttps://youtube.com/shorts/ZF0FO29OddU?si=k1xS8R_cOqpaL-Mz車体番号　AF35-1019…　※ZXではなくSRです。AF34と同様です。エンジン番号　AF34E-1025960規制前の4本インマニ止めのエンジンです。適合の簡単な見分けはヘッドライトバルブがハロゲンランプでは『ない』、バルブ先端に突起の『ない』モデルです。①プーリーケースを開いてクランクシャフトにガタの無いことを確認済みです。ジェネレーター側からも画像の状態でガタのないことを確認しました。②画像14〜16枚目の通り、ピストンに縦キズありません。焼き付きや抱き着きありません。（画像に通り走行が増えると消えてしまうシリンダ内のクロスハッチも残っています。）③エンジンマウントとリアサスのブッシュがガタなくしっかり止まっていることを確認済みです。（画像赤矢印の部分）　①に関しては異音がなくてもココにガタが出始めることもあります。その場合は短命エンジンです。買い換えた方が早いです。②ここにキズがあると圧縮低下で冬場の始動性が著しく悪くなったり、パワーが出なかったりします。腰上のオーバーホールが必要です。場合によってはシリンダーの交換も必要になります。③ここが抜けたりするとまともに乗れません。直そうと思うと基本プレスが必要です。①～③は点検必須です。私が購入する立場ならココの説明がないエンジンはリスク高くて購入できません。　この出品物はいずれも問題のないエンジンです。　長期不動車でしたので、外観のサビは全体的にあります。そのため「全体的に状態が悪い」にしています。　バッテリー上がりのためセルの動作も未確認です。　エンジン自体はアルミ合金なので頑張って磨けばきれいになります。　リアホイールを回してファイナルギアのベアリングの異音などもありませんし、ブレーキカムの動きが悪いなどもありません。　安くはない価格なのでしっかり点検しました。メーカー...ホンダ用品の種類...エンジン本体車種...DIO。ライブディオ zx エンジン規制前前期インマニ4本止めフルパワー 7。シグナスシリンダーヘッド。カブ110 CUB　シリンダーエンジン12100-K88-L00　純正。KAWASAKI GPZ900R シリンダーヘッドへッドカバーカムシャフト。z50j モンキー 12vエンジン。リトルカブ実働エンジン。ホンダカブエンジン C50E 実働キャブ付き異音なし。中古　中華エンジンリーファン125　カブ　モンキー等 4速セル付き付属品付。ゼファー400 クラッチハウジング　ダンパー交換済　C1〜。モンキーエンジン50cc。ヤマハRZ125　1GVエンジン　DT125。mc19 Cbr250r カムシャフト吸気側排気側。【ゆー様用】CBR400Fピックアップコイルパルスコイル動作確認済み。ヤマハ YZF-R25(RG43J)純正クラッチカバー。ズーマーキャブ車用軽量フライホイール（スクーピー/スマートディオ）。バイク　カワサキ　ゼファー400 セルモーター　オーバーホール済み。超レア品　SX125R純正カムシャフト＋新品純正部品多数　ジェベル200バンバン。TERAMOTO T-REVmini シグナスX 4〜5型用。今日まで！シャリー　実働　純正エンジン。T-REV CBX400F用。ゼファー750　シリンダー　シリンダーブロック　腰上。ホンダ　エイプ　実働エンジン　キャブ車　タケガワ80cc。4速ミッション　純正。スーパーカブ50カスタム　110ccエンジン訳あり　全波整流化ハーネス付。カブセル付き横型エンジン　国産　ジャンク　部品取り。アドレスv125g K7 エンジン。スーパーカブ50 エンジン (2002年式 AA01)。ZRX1200 ZRX1100 ACTIVEアクティブ　ビッグラジエーター。ゼファー400χ オイルクーラー　年式にしては美品。武川│オイルクーラー│Z125 PRO｜汎用としても。ns-1 ボアアップ68cc用シリンダー